RV-E Serie
Für anspruchsvolle Antriebsaufgaben
RV-E-Getriebe sind die richtige Wahl für anspruchsvolle Antriebsaufgaben. Wenn hohe Verdreh- und Kippsteifigkeit sowie kompakte Bauform bei großen Untersetzungen gefragt sind, sind sie die Lösung.
Die Serie RV-E kombiniert die RV-Getriebe mit großen integrierten Schrägkugellagern. Sie nehmen äußere Kräfte und Momente auf. Eine zusätzliche externe Lagerung wird überflüssig. Dadurch entstehen Präzisionsgetriebe in kompakter Bauform mit extremer Steifigkeit und dauerhaft konstantem Betriebsverhalten. Der nahezu hundertprozentige Kontakt innerhalb der Trochoiden-Bolzen-Konstruktion und die gleichmäßige Kraftverteilung innerhalb des Getriebes erlauben eine hohe Belastung bei geringem Spiel. Dank dieses Aufbaus erreicht das RV-E-Getriebe eine hohe Wiederhol- und Bahngenauigkeit. Im Nulldurchgang der Hysterese liegt die Öffnung bei max. einer Winkelminute.
Hohe Positioniergenauigkeit
Der Übertragungsfehler beschreibt die Winkelübertragungsgenauigkeit zwischen der Eingangs- und Abtriebswelle. Das nebenstehende Diagramm zeigt die hervorragende Positioniergenauigkeit eines RV-Getriebes.
Backlash und Lost Motion kleiner als 1 arc min
Messverfahren: Der Eingang wird fixiert. Die Abtriebswelle wird in beiden Richtungen mit dem Nenndrehmoment belastet. Der Hystereseverlust ist der Abstand delta ø zwischen der oberen und unteren Kennlinie bei Null-Last (Totpunkt).
