Sie suchen ein Kegelradgetriebe?
Bei Kegelradgetrieben stehen Antriebswelle und Abtriebswelle in einem Winkel zueinander. Dadurch ergibt sich eine Umlenkung der Drehachse und ein rechtwinkliger Anbau des Motors wird möglich. Die Winkelgetriebe lassen sich gut mit anderen Getriebearten kombinieren und eröffnen so platzsparende Maschinenkonzepte. Auch die Baureihen RDR und RS-A nutzen eine Kegelradvorstufe, um Bewegungen und Kräfte winklig zu übertragen.
Zykloidgetriebe und Kegelradgetriebe
Kegelradgetriebe bestehen in den seltensten Fällen aus einer einzelnen Getriebestufe, meist werden sie mit anderen Getriebearten kombiniert. Für mehrstufige Lösungen etwa kommen in den anderen Getriebestufen ein oder mehrere Stirnradgetriebe zum Einsatz. In Präzisionsanwendungen dienen Kegelradgetriebe ausschließlich als Vorstufe von Zykloidgetrieben oder Planetengetrieben, um den Kraftfluss und die Drehbewegung rechtwinklig umzulenken. Das Spiel der Winkelgetriebe schlägt dabei kaum zu Buche, da es durch die Gesamtuntersetzung mit dem nachgeschalteten Präzisionsgetriebe untersetzt wird.
Zykloidgetriebe mit Kegelradvorstufe sind überall dort gefragt, wo der Bauraum begrenzt ist und gleichzeitig höchste Ansprüche an Präzision, Dynamik und Lebensdauer gestellt werden. Das ist beispielsweise in abgekapselten Maschinen der Fall, unter anderem im Werkzeugmaschinenbau oder der Medizintechnik. In den meisten Anwendungen sind sie hinsichtlich Performance, Langlebigkeit und Baugröße gegenüber herkömmlichen Kegelrad-Planetensystemen im Vorteil. Insbesondere wenn geringes Spiel und eine hohe Positioniergenauigkeit von wesentlicher Bedeutung sind, führt an Zykloidgetrieben kein Weg vorbei. Mit einem Hystereseverlust < 1 arcmin und einem reinen Verdrehspiel von lediglich 0,1 bis 0,2 arcmin sind die innovativen Getriebesysteme in puncto Präzision einfach unschlagbar. Zum Vergleich: Ein Präzisionsplanetengetriebe hat ein reines Verdrehspiel von 1 bis 3 arcmin.
Zykloidgetriebe entdeckenZykloidgetriebe mit Kegelradvorstufe
Erfordert Ihre Applikation einen rechtwinkligen Motoranbau, sind die Baureihe RDR (Vollwellengetriebe und Hohlwellengetriebe) sowie die Drehtische der Serie RS-A erste Wahl. Die Zykloidgetriebe mit einem Kegelradgetriebe in der Vorstufe sind hochpräzise, außerordentlich robust sowie absolut zuverlässig und haben sich weltweit in unzähligen Anwendungen und Branchen erfolgreich bewährt.
Ihre Vorteile:
- Kraftübertragung im 90-Grad-Winkel
- Platzsparender Einbau
- Höchste Präzision: Hystereseverlust < 1 arcmin, reines Verdrehspiel = 0,1-0,2 arcmin
- Hohe Steifigkeit
- Hohe Schockbelastbarkeit (bis zu 500 % des Nenndrehmoments)
- Lange Lebensdauer mit minimalem Verschleiß
- Ideale Lösung bei beengtem Bauraum
Wellgetriebe und Kegelradgetriebe
Wellgetriebe und Kegelradgetriebe sind keine sinnvolle Kombination. Mit einer Kegelradstufe auf der Abtriebsseite geht die Spielfreiheit des Getriebes verloren – dies ist jedoch in den meisten Fällen nicht erwünscht. Zudem werden die kleinen Präzisionsgetriebe mit ähnlich kleinen Motoren genutzt, was eine winklige Anordnung in der Regel entbehrlich macht.
Wellgetriebe entdecken
Kegelradgetriebe
Kegelradgetriebe sind Winkelgetriebe, das heißt An- und Abtriebswelle sind winklig zueinander angeordnet. Meist beträgt der Versatz 90 Grad, aber auch andere Winkel sind realisierbar. Dieser Aufbau sorgt dafür, dass der Kraftfluss umgelenkt wird. Drehmomente, Drehzahlen, Drehrichtungen und/oder Kräfte lassen sich also um die Ecke übertragen. So kann der Motor winklig zur Drehachse eingebaut werden, was die Konstruktion von kompakteren Maschinen ermöglicht. Damit sind diese Getriebe hervorragend für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen geeignet, vor allem wenn die axiale Baulänge limitiert ist.
Ein Kegelradgetriebe besteht aus einem Kegelrad (auch Tellerrand genannt) und einem Kegelritzel. Je nach Anwendung kommen geradverzahnte, schrägverzahnte oder bogenverzahnte Kegelräder zum Einsatz. Kegelradgetriebe sind relativ einfach gebaut und kostengünstig. Sie punkten mit hohen Drehzahlen, geringem Wartungsaufwand, einer hohen Laufruhe sowie einer langen Lebensdauer.
