Un concept d'entraînement parfait pour les systèmes de transport sans conducteur
Pour les systèmes de transport sans conducteur, nous avons développé une unité d'entraînement avec une roue Mecanum. Ces roues spéciales permettent à un système de transport de se déplacer librement dans toutes les directions. Ce concept d'entraînement entièrement intégré et décentralisé, dans lequel tous les composants nécessaires sont logés dans l'unité de roue, offre à l'utilisateur une liberté de conception maximale pour la construction de solutions AGV.
Mobilité sans frontières pour les AGV
Spécialement pour les solutions d'automatisation mobiles, Nabtesco propose une unité d'entraînement entièrement intégrée et décentralisée avec roue Mecanum, qui allie une précision maximale à une robustesse, une fiabilité et une longévité maximales et répond ainsi à toutes les exigences des systèmes de transport sans conducteur (AGV) modernes. Les entraînements de roue RVW Mecanum utilisés permettent des performances de couple élevées même dans un espace réduit et disposent d'un palier principal intégré qui absorbe de manière optimale les forces radiales et axiales générées. Grâce aux engrenages cycloïdaux, le concept d'entraînement compact et extrêmement robuste fonctionne en outre entièrement sans entretien. Tous les composants nécessaires sont logés dans l'unité de roue. Cela offre à l'utilisateur une liberté de conception maximale lors de la construction de solutions AGV.
Nabtesco rend mobile :
- Concept d'entraînement entièrement intégré et décentralisé
- Mobilité omnidirectionnelle grâce à la roue Mecanum
- Engrenages cycloïdaux précis, robustes et durables
- Construction compacte
- Entièrement sans entretien
Produits phares | Série RVW
| Modèle RVW- | 7PG | 10PG | 15PG | 20PG | |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacité de charge admissible/roue (kgf) | 200 | 500 | 1.500 | 2.500 | |
| Diamètre de la roue | a (mm) | 178 | 254 | 381 | 508 |
| b (mm) | 96 | 134 | 200 | 278 | |
| c (mm) | 124 | 166 | 234 | 308 | |
| Vitesse max. Vitesse de déplacement (vitesse de rotation) (m/min) | 60 (107,3) | 60 (75,2) | 60 (50,1) | 60 (37,6) | |
| Rapport de réduction | 30 (30) | 34,73 (35) | 52,8 (53) | 80 (80) | |
| Jeu de torsion (arc.min.) | 10 | 12 | 12 | 12 | |
| Couple nominal (Nm) | 7 | 100 | 350 | 1.225 | |
| Couple de desserrage/déserrage admissible (Nm) | 27 | 300 | 1.050 | 2.000 | |
| Facteur de résistance au roulement | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | |
| Masse (kg)* | 12 | 32 | 104 | 210 | |
* Valeurs dépendant du moteur
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